ປ້າຍໂຄສະນາໜ້າ

ຂ່າວ

ກາວ ແລະ ນໍ້າຢາປິດຜະນຶກລົດຍົນ: ຄູ່ມືການປິດຜະນຶກລົດຍົນທີ່ສົມບູນສຳລັບການນຳໃຊ້ OEM ແລະ ຫຼັງການຕະຫຼາດ

ອຸດສາຫະກຳຍານຍົນທົ່ວໂລກອາໄສເຕັກໂນໂລຊີກາວ ແລະ ການປະທັບຕາທີ່ທັນສະໄໝຫຼາຍຂຶ້ນເລື້ອຍໆເພື່ອປັບປຸງຄວາມປອດໄພຂອງຍານພາຫະນະ, ຄວາມທົນທານ, ການກັນນ້ຳ, ແລະ ປະສິດທິພາບຂອງໂຄງສ້າງ.ຢາງປິດປ່ອງຢ້ຽມລົດແລະຢາງປະທັບຕາກະຈົກລົດຍົນ to ນໍ້າຢາປິດຮອຍຕໍ່ຮ່າງກາຍແລະຢາງປະທັບຕາລົດຍົນ RTV, ຍານພາຫະນະທີ່ທັນສະໄໝໃຊ້ລະບົບການຜະນຶກຫຼາຍລະບົບຕະຫຼອດຂະບວນການຜະລິດ ແລະ ການສ້ອມແປງ.

ບໍ່ວ່າຈະເປັນສາຍການປະກອບລົດຍົນ OEM ຫຼື ຮ້ານສ້ອມແປງຫຼັງການຂາຍ, ການເລືອກທີ່ຖືກຕ້ອງຢາງປະທັບຕາຊິລິໂຄນລົດຍົນແມ່ນມີຄວາມສຳຄັນຫຼາຍຕໍ່ຄວາມໜ້າເຊື່ອຖືໃນໄລຍະຍາວ ແລະ ການປ້ອງກັນການກັດກ່ອນ.

ໃນຖານະເປັນຜູ້ຜະລິດມືອາຊີບຂອງວັດສະດຸປະທັບຕາການກໍ່ສ້າງ ແລະ ອຸດສາຫະກຳ,ວິທີແກ້ໄຂອຸດສາຫະກຳຍານຍົນ SIWAYສະໜອງຜະລິດຕະພັນປະທັບຕາປະສິດທິພາບສູງສຳລັບການຕິດກະຈົກຍານພາຫະນະ, ການປະທັບຕາຮອຍຕໍ່ຕົວຖັງລົດ ແລະ ການນຳໃຊ້ໂຄງສ້າງລົດຍົນທົ່ວໂລກ.

ນໍ້າຢາປິດຮອຍຕໍ່ລົດແມ່ນຫຍັງ?

ກາວປະທັບຕາຍານພາຫະນະແມ່ນກາວ ຫຼື ວັດສະດຸປະທັບຕາທີ່ຜະລິດຂຶ້ນເປັນພິເສດ ເຊິ່ງຖືກອອກແບບມາເພື່ອ:

ປ້ອງກັນການຮົ່ວໄຫຼຂອງນໍ້າ
ປ້ອງກັນຝຸ່ນ ແລະ ການຊຶມເຂົ້າຂອງອາກາດ
ຫຼຸດຜ່ອນການສັ່ນສະເທືອນ ແລະ ສຽງລົບກວນ
ປ້ອງກັນການກັດກ່ອນ
ປັບປຸງຄວາມສົມບູນຂອງໂຄງສ້າງ

ບໍ່ເຫມືອນກັບຜະລິດຕະພັນຊິລິໂຄນໃນຄົວເຮືອນທົ່ວໄປ, ຢາງປະສານຊັ້ນລົດຍົນຖືກອອກແບບມາໃຫ້ທົນທານຕໍ່:

ອຸນຫະພູມສຸດຂີດ
ການສຳຜັດກັບລັງສີ UV
ການສັ່ນສະເທືອນຢ່າງຕໍ່ເນື່ອງ
ຝົນ ແລະ ຄວາມຊຸ່ມ
ນ້ຳມັນ ແລະ ສານເຄມີ
ການເຄື່ອນໄຫວຂອງຍານພາຫະນະແບບໄດນາມິກ

ນໍ້າຢາປະທັບຕາລົດຍົນຖືກນໍາໃຊ້ຢ່າງກວ້າງຂວາງໃນ:

ການຕິດຕັ້ງກະຈົກໜ້າລົດ
ການປິດປະຕູ
ຮອຍຕໍ່ຫລັງຄາ
ແຜ່ນພື້ນ
ລະບົບປະเก็นເຄື່ອງຈັກ
ການປົກປ້ອງອົງປະກອບໄຟຟ້າ
ການປິດຝາໃຕ້ຕົວຖັງ

ພາຫະນະທີ່ທັນສະໄໝແມ່ນອາໄສລະບົບການປະທັບຕາທີ່ທັນສະໄໝເພື່ອຮັກສາຄວາມທົນທານໃນໄລຍະຍາວ ແລະ ຄວາມສະດວກສະບາຍຂອງຜູ້ໂດຍສານ.

ການນຳໃຊ້ນ້ຳຢາປະທັບຕາລົດຍົນແມ່ນຫຍັງ?

1. ການຕິດຝາກະຈົກລົດຍົນ

ໜຶ່ງໃນການນຳໃຊ້ທີ່ສຳຄັນທີ່ສຸດສຳລັບນໍ້າຢາປະທັບຕາປ່ອງຢ້ຽມລົດແມ່ນການຕິດຝາກະຈົກໜ້າລົດ.

ພາຫະນະທີ່ທັນສະໄໝໃຊ້ກາວໂພລີຢູຣີເທນແທນປະเก็นຢາງແບບດັ້ງເດີມ ເພາະວ່າການຍຶດຕິດໂຄງສ້າງດີຂຶ້ນ:

ຄວາມແຂງກະດ້າງຂອງຍານພາຫະນະ
ປະສິດທິພາບການເກີດອຸບັດຕິເຫດ
ການກັນນ້ຳ
ການຫຼຸດຜ່ອນສຽງລົບກວນ

ຄໍາຮ້ອງສະຫມັກທົ່ວໄປປະກອບມີ:
  • ການຕິດຕັ້ງກະຈົກໜ້າລົດ
  • ການຕິດກະຈົກໜ້າລົດດ້ານຫຼັງ
  • ການປະທັບຕາແກ້ວຂ້າງ
  • ການປະກອບຫລັງຄາ

ກາວຕິດກະຈົກໜ້າລົດມືອາຊີບຕ້ອງມີ:
  • ການຍຶດເກາະເບື້ອງຕົ້ນສູງ
  • ການຍຶດຕິດທີ່ແຂງແຮງ
  • ຄວາມຕ້ານທານ UV
  • ຄວາມຍືດຫຍຸ່ນໃນໄລຍະຍາວ
  • ປະສິດທິພາບການຂັບຂີ່ທີ່ປອດໄພ
ຢາງປະທັບຕາປ່ອງຢ້ຽມລົດ ສຳລັບຕິດກະຈົກໜ້າລົດ ແລະ ປະທັບຕາກັນນ້ຳ

ສຳຫຼວດການຕິດກະຈົກໜ້າລົດຍົນ SIWAY:ຢາງປະສານໂພລີຢູຣີເທນ SV-312 ສຳລັບກະຈົກໜ້າລົດຖືກອອກແບບມາສຳລັບການຍຶດຕິດກະຈົກລົດຍົນດ້ວຍຄວາມຍຶດຕິດ, ຄວາມຍືດຫຍຸ່ນ ແລະ ທົນທານຕໍ່ສະພາບອາກາດທີ່ດີເລີດ.

2. ການປະທັບຕາຮອຍຕໍ່ຂອງຮ່າງກາຍ

ຜະລິດຕະພັນປະທັບຕາຮອຍຕໍ່ຕົວລົດຍົນຖືກນຳໃຊ້ຢ່າງກວ້າງຂວາງໃນການຜະລິດລົດຍົນເພື່ອປະທັບຕາຮອຍຕໍ່ ແລະ ແຜງຕົວລົດທີ່ຊ້ອນກັນ.

ພື້ນທີ່ປະທັບຕາຮອຍຕໍ່ທົ່ວໄປ

  • ຮອຍຕໍ່ປະຕູ
  • ຂໍ້ຕໍ່ຫລັງຄາ
  • ໂຄ້ງລໍ້
  • ຫ້ອງເກັບຂອງກະໂປງຫຼັງຄາ
  • ກະທະປູພື້ນ
  • ຫ້ອງເຄື່ອງຈັກ

ນໍ້າຢາປະທັບຕາຮອຍຕໍ່ລົດທີ່ມີຄຸນນະພາບສູງຊ່ວຍໄດ້

  • ປ້ອງກັນການເກີດສະນິມ ແລະ ການກັດກ່ອນ
  • ປັບປຸງການກັນນ້ຳ
  • ຫຼຸດຜ່ອນສຽງລົບກວນໃນຫ້ອງໂດຍສານ
  • ຍືດອາຍຸການໃຊ້ງານຂອງຍານພາຫະນະ

ຜູ້ຜະລິດລົດຍົນ OEM ໃຊ້ລະບົບການປະທັບຕາຮອຍຕໍ່ຕະຫຼອດຂະບວນການປະກອບລົດເພື່ອປົກປ້ອງໂຄງສ້າງໂລຫະຈາກການສຳຜັດກັບສິ່ງແວດລ້ອມໃນໄລຍະຍາວ.

3. ການນຳໃຊ້ຢາງປະທັບຕາ RTV ສຳລັບລົດຍົນ

RTV ຫຍໍ້ມາຈາກ"ການຫລໍ່ລື່ນດ້ວຍອຸນຫະພູມຫ້ອງ".”

ນໍ້າຢາປະທັບຕາ RTV ສຳລັບລົດຍົນ ເປັນວັດສະດຸປະທັບຕາທີ່ມີສ່ວນປະກອບຂອງຊິລິໂຄນ ເຊິ່ງແຂງຕົວຢູ່ທີ່ອຸນຫະພູມຫ້ອງເມື່ອຖືກຄວາມຊຸ່ມໃນອາກາດ.

ຢາງປະທັບຕາຊິລິໂຄນ RTV ຖືກນໍາໃຊ້ທົ່ວໄປສໍາລັບ:
• ຝາປິດວາວ
• ໝໍ້ນ້ຳມັນ
• ທີ່ຢູ່ອາໄສເກຍ
• ປໍ້ານໍ້າ
• ປະเก็นເຄື່ອງຈັກ
• ຝາປິດແບບຟຣານຊິວ

ຂໍ້ໄດ້ປຽບດ້ານປະສິດທິພາບຫຼັກປະກອບມີ:
• ທົນທານຕໍ່ອຸນຫະພູມໄດ້ດີເລີດ
• ຄວາມຕ້ານທານນ້ຳມັນ ແລະ ນ້ຳຢາຫຼໍ່ເຢັນ
• ຄວາມຍືດຫຍຸ່ນຖາວອນ
• ຄວາມຕ້ານທານການສັ່ນສະເທືອນ

ຊິລິໂຄນ RTV ສຳລັບລົດຍົນແມ່ນເໝາະສົມໂດຍສະເພາະສຳລັບລະບົບເຄື່ອງຈັກທີ່ຕ້ອງການປະສິດທິພາບການປະທັບຕາທີ່ອຸນຫະພູມສູງ.

4. ການປະທັບຕາພາຍໃຕ້ຕົວຖັງ ແລະ ໂຄງສ້າງ

ນໍ້າຢາປະທັບຕາລົດຍົນຍັງຖືກນໍາໃຊ້ສໍາລັບ:

• ການປ້ອງກັນການກັດກ່ອນພາຍໃຕ້ຕົວຖັງລົດ
• ທົນທານຕໍ່ກ້ອນຫີນ
• ฉนวนกันเสียง
• ການເສີມໂຄງສ້າງ

ເຕັກໂນໂລຊີໂພລີເມີປະສົມ ແລະ ໂພລີຢູຣີເທນ ກຳລັງໄດ້ຮັບຄວາມນິຍົມເພີ່ມຂຶ້ນເລື້ອຍໆ ເພາະວ່າມັນລວມກັນ:

• ການຍຶດຕິດທີ່ແຂງແຮງ
• ຄວາມສາມາດໃນການເຄື່ອນໄຫວທີ່ມີຄວາມຍືດຫຍຸ່ນ
• ທົນທານຕໍ່ສະພາບອາກາດທີ່ດີເລີດ
• ສາມາດທາສີໄດ້

ຮຽນຮູ້ເພີ່ມເຕີມກ່ຽວກັບເຕັກໂນໂລຊີການຜະນຶກແບບປະສົມ:ຢາງປະທັບຕາໂພລີເມີ SIWAY Hybrid & MS

ນໍ້າຢາປະທັບຕາລົດ vs ນໍ້າຢາປະທັບຕາຊິລິໂຄນລົດຍົນ

ຜູ້ຊື້ຫຼາຍຄົນສັບສົນນໍ້າຢາປະທັບຕາລົດກັບນໍ້າຢາປະທັບຕາຊິລິໂຄນລົດຍົນ, ແຕ່ໜ້າທີ່ຂອງມັນແຕກຕ່າງກັນ.

ປະເພດຜະລິດຕະພັນ ຈຸດປະສົງຫຼັກ ຄໍາຮ້ອງສະຫມັກທົ່ວໄປ
ນໍ້າຢາປະທັບຕາຮອຍຕໍ່ລົດ ການປ້ອງກັນນ້ຳ ແລະ ການກັດກ່ອນ ຮອຍຕໍ່ຕົວຖັງລົດ
ຢາງປະທັບຕາຊິລິໂຄນລົດຍົນ ການປະທັບຕາອຸນຫະພູມສູງທີ່ມີຄວາມຍືດຫຍຸ່ນ ລະບົບເຄື່ອງຈັກ
ຢາງປະທັບຕາກະຈົກໜ້າລົດໂພລີຢູຣີເທນ ການຍຶດຕິດແກ້ວໂຄງສ້າງ ການຕິດຕັ້ງກະຈົກໜ້າລົດ
ຢາງປະທັບຕາໄຮບຣິດ/MS ການຍຶດຕິດ ແລະ ການປະທັບຕາຫຼາຍຈຸດປະສົງ ການປະກອບລົດຍົນ

ການເລືອກສານປະທັບຕາທີ່ຖືກຕ້ອງແມ່ນຂຶ້ນກັບ:

  • ວັດສະດຸພື້ນຜິວ
  • ການສຳຜັດກັບອຸນຫະພູມ
  • ຄວາມຕ້ອງການຄວາມຍືດຫຍຸ່ນ
  • ຄວາມແຂງແຮງຂອງໂຄງສ້າງ
  • ຄວາມຕ້ານທານສະພາບອາກາດ

ວິທີທີ່ດີທີ່ສຸດໃນການທານໍ້າຢາປິດຮອຍຕໍ່ລົດยนต์ແມ່ນຫຍັງ?

ການນຳໃຊ້ທີ່ຖືກຕ້ອງມີຜົນກະທົບໂດຍກົງຕໍ່ປະສິດທິພາບການປະທັບຕາ ແລະ ອາຍຸການໃຊ້ງານຂອງຜະລິດຕະພັນ.

ຂັ້ນຕອນທີ 1: ການກະກຽມພື້ນຜິວ

ກ່ອນການສະໝັກ:
• ກຳຈັດນ້ຳມັນ ແລະ ໄຂມັນ
• ທຳຄວາມສະອາດຝຸ່ນ ແລະ ສິ່ງປົນເປື້ອນ
• ກຳຈັດສະໜິມ
• ຮັບປະກັນວ່າພື້ນຜິວແຫ້ງ

ການກະກຽມພື້ນຜິວທີ່ເໝາະສົມຊ່ວຍປັບປຸງປະສິດທິພາບການຍຶດຕິດໄດ້ຢ່າງຫຼວງຫຼາຍ.

ຂັ້ນຕອນທີ 2: ເລືອກນໍ້າຢາປະທັບຕາທີ່ຖືກຕ້ອງ

ການນຳໃຊ້ລົດຍົນທີ່ແຕກຕ່າງກັນຮຽກຮ້ອງໃຫ້ມີຜະລິດຕະພັນທີ່ແຕກຕ່າງກັນ.

ການນຳໃຊ້ທີ່ແນະນຳໃຫ້ໃຊ້ ຢາງປະທັບຕາ
ກາວໂພລີຢູຣີເທນຕິດກະຈົກໜ້າລົດ
ປະທັບຕາເຄື່ອງຈັກ RTV ຊິລິໂຄນ
ຮອຍຕໍ່ຕົວຖັງ
ຢາງປະສານປະສົມທີ່ທົນທານຕໍ່ UV ຕໍ່ຮອຍຕໍ່ພາຍນອກ

ຂັ້ນຕອນທີ 3: ທາໃຫ້ທົ່ວເຖິງ

ໃຊ້ປືນສັກກາວມືອາຊີບ ຫຼື ເຄື່ອງສີດດ້ວຍລົມ.

ວິທີປະຕິບັດທີ່ດີທີ່ສຸດ:
• ຮັກສາຂະໜາດຂອງລູກປັດໃຫ້ຄົງທີ່
• ຫຼີກລ່ຽງອາກາດທີ່ຕິດຢູ່
• ປະຕິບັດຕາມຮູບແບບຮອຍຕໍ່ຂອງ OEM
• ທາຢາງປະສານໃຫ້ລຽບເມື່ອຈຳເປັນ

ຂັ້ນຕອນທີ 4: ອະນຸຍາດໃຫ້ແຫ້ງຢ່າງຖືກຕ້ອງ

ເວລາໃນການແຂງຕົວຂຶ້ນກັບ:
• ຄວາມຊຸ່ມຊື່ນ
• ອຸນຫະພູມ
• ເຄມີສາດຂອງຢາງປະທັບຕາ
• ຄວາມໜາຂອງແອັບພລິເຄຊັນ

ກາວຕິດກະຈົກໜ້າລົດໂດຍສະເພາະຕ້ອງການການແຂງຕົວທີ່ເໝາະສົມກ່ອນການນຳໃຊ້ຍານພາຫະນະ.

ເປັນຫຍັງນໍ້າຢາປະທັບຕາລົດຍົນຈຶ່ງມີຄວາມຈຳເປັນ

ພາຫະນະທີ່ທັນສະໄໝແມ່ນອີງໃສ່ເຕັກໂນໂລຊີການປະທັບຕາທີ່ກ້າວໜ້າຢ່າງຫຼວງຫຼາຍທັງດ້ານປະສິດທິພາບ ແລະ ຄວາມປອດໄພ.

ຜົນປະໂຫຍດລວມມີ:

• ການປະທັບຕາກັນນ້ຳ
• ການປ້ອງກັນການກັດກ່ອນ
• ການເສີມໂຄງສ້າງ
• ປັບປຸງຄວາມທົນທານຂອງຍານພາຫະນະ
• ການຫຼຸດຜ່ອນສຽງລົບກວນ
• ການກັນຄວາມຮ້ອນທີ່ດີກວ່າ
• ຄວາມສະດວກສະບາຍຂອງຜູ້ໂດຍສານທີ່ດີຂຶ້ນ

ຜູ້ຊ່ຽວຊານດ້ານຍານຍົນ ແລະ ຊ່າງສ້ອມແປງໃຫ້ຂໍ້ສັງເກດຢ່າງຕໍ່ເນື່ອງວ່າການປະທັບຕາຮອຍຕໍ່ທີ່ເໝາະສົມແມ່ນສິ່ງຈຳເປັນເພື່ອປ້ອງກັນການຊຶມເຂົ້າຂອງນໍ້າ ແລະ ບັນຫາການສະໜິມໃນໄລຍະຍາວ.

ເປັນຫຍັງຕ້ອງເລືອກນໍ້າຢາປິດຮອຍຕໍ່ລົດຍົນ SIWAY?

ເວັບໄຊທ໌ທາງການຂອງ SIWAY Sealants ແມ່ນຜູ້ຜະລິດ sealant ມືອາຊີບທີ່ຊ່ຽວຊານໃນ:
• ຢາງປະທັບຕາຊິລິໂຄນ
• ຢາງປະສານໂພລີຢູຣີເທນ
• ວັດສະດຸປະທັບຕາໂພລີເມີ MS
• ວິທີແກ້ໄຂການຍຶດຕິດລົດຍົນ
• ເຕັກໂນໂລຊີກາວອຸດສາຫະກໍາ

ດ້ວຍປະສົບການການຜະລິດຫຼາຍປີ, ຜະລິດຕະພັນ SIWAY ໄດ້ຖືກສົ່ງອອກໄປຫຼາຍປະເທດ ແລະ ນຳໃຊ້ຢ່າງກວ້າງຂວາງໃນການນຳໃຊ້ລົດຍົນ, ການກໍ່ສ້າງ ແລະ ອຸດສາຫະກຳ.

ຄວາມເຂັ້ມແຂງຂອງໂຮງງານ SIWAY

1. ຄວາມສາມາດໃນການຜະລິດຂັ້ນສູງ

SIWAY ດຳເນີນງານສະຖານທີ່ຜະລິດທີ່ທັນສະໄໝພ້ອມດ້ວຍ:

• ລະບົບປະສົມອັດຕະໂນມັດ
• ສາຍການຕື່ມແບບແມ່ນຍໍາ
• ຫ້ອງທົດລອງຄວບຄຸມຄຸນນະພາບ
• ຄວາມສາມາດໃນການຜະລິດ OEM ແລະ ປ້າຍຊື່ສ່ວນຕົວ

2. ປະສົບການສົ່ງອອກທົ່ວໂລກ

SIWAY ໃຫ້ບໍລິການລູກຄ້າທົ່ວ:

• ອາຊີຕາເວັນອອກສຽງໃຕ້
• ຕາເວັນອອກກາງ
• ເອີຣົບ
• ອາຟຣິກາ
• ອາເມລິກາໃຕ້

3. ບໍລິການ OEM ແລະ ODM ແບບມືອາຊີບ

SIWAY ສະໜັບສະໜູນ:

• ການຫຸ້ມຫໍ່ທີ່ກຳນົດເອງ
• ບໍລິການປ້າຍຊື່ສ່ວນຕົວ
• ສີທີ່ກຳນົດເອງ
• ການສະໜອງອຸດສາຫະກຳຈຳນວນຫຼາຍ
• ການສະໜັບສະໜູນດ້ານເຕັກນິກການສ້າງສູດ

4. ການຮັບປະກັນຄຸນນະພາບ

ຜະລິດຕະພັນຜ່ານການທົດສອບຢ່າງເຂັ້ມງວດສຳລັບ:

• ຄວາມແຂງແຮງຂອງການຍຶດຕິດ
• ທົນທານຕໍ່ UV
• ຄວາມຕ້ານທານອຸນຫະພູມ
• ຄວາມທົນທານໃນການເຖົ້າແກ່
• ປະສິດທິພາບສະພາບອາກາດ

ໂຮງງານຜະລິດຢາງປະທັບຕາ Siway
ໂຮງງານຜະລິດຢາງປະທັບຕາ Siway (1)
ໃບຢັ້ງຢືນການປະທັບຕາ

ໃນຂະນະທີ່ເຕັກໂນໂລຊີຍານຍົນສືບຕໍ່ພັດທະນາ, ຄວາມຕ້ອງການສຳລັບນໍ້າຢາປະທັບຕາຊິລິໂຄນຍານຍົນທີ່ທັນສະໄໝ, ນໍ້າຢາປະທັບຕາຮອຍຕໍ່ຕົວຖັງລົດ, ນໍ້າຢາປະທັບຕາປ່ອງຢ້ຽມລົດ ແລະ ວິທີແກ້ໄຂນໍ້າຢາປະທັບຕາກະຈົກລົດຍົນຍັງສືບຕໍ່ເຕີບໂຕຂຶ້ນ.

ຈາກສາຍການປະກອບ OEM ຈົນເຖິງຮ້ານສ້ອມແປງລົດຍົນມືອາຊີບ, ການເລືອກວັດສະດຸປະທັບຕາປະສິດທິພາບສູງແມ່ນສິ່ງຈຳເປັນສຳລັບຄວາມປອດໄພ, ຄວາມທົນທານ ແລະ ການປົກປ້ອງລົດໃນໄລຍະຍາວ.

ດ້ວຍຄວາມສາມາດໃນການຜະລິດທີ່ເຂັ້ມແຂງ, ການສະໜັບສະໜູນການຄົ້ນຄວ້າ ແລະ ພັດທະນາແບບມືອາຊີບ, ແລະ ປະສົບການສົ່ງອອກທົ່ວໂລກ, SIWAY Automotive Sealants ສືບຕໍ່ໃຫ້ບໍລິການກາວ ແລະ ການປະທັບຕາລົດຍົນທີ່ເຊື່ອຖືໄດ້ສຳລັບລູກຄ້າທົ່ວໂລກ.

ຄຳຖາມທີ່ຖືກຖາມເລື້ອຍໆ

Q
ຢາງປະທັບຕາຊິລິໂຄນສາມາດໃຊ້ກັບປ່ອງຢ້ຽມລົດໄດ້ບໍ?
A
ບໍ່ແນະນຳໃຫ້ໃຊ້ຊິລິໂຄນມາດຕະຖານໃນຄົວເຮືອນສຳລັບກະຈົກໜ້າລົດຍົນ. ຄວນໃຊ້ໂພລີຢູຣີເທນລົດຍົນມືອາຊີບ ຫຼື ຊິລິໂຄນປະສານຊັ້ນລົດຍົນເພື່ອການຍຶດຕິດ ແລະ ຄວາມປອດໄພທີ່ເໝາະສົມ.

Q
ຜູ້ຜະລິດລົດໃຊ້ sealant ຫຍັງ?
A
ຜູ້ຜະລິດ OEM ສ່ວນໃຫຍ່ໃຊ້ກາວກະຈົກໜ້າລົດໂພລີຢູຣີເທນ, ຢາງປະທັບຕາຮອຍຕໍ່, ແລະ ລະບົບຊິລິໂຄນ RTV ໂດຍອີງຕາມພື້ນທີ່ການນຳໃຊ້.

Q
ໂພລີຢູຣີເທນດີກວ່າຊິລິໂຄນສຳລັບກະຈົກໜ້າລົດບໍ?
A
ແມ່ນແລ້ວ. ກາວໂພລີຢູຣີເທນໃຫ້ການເຊື່ອມຕໍ່ໂຄງສ້າງທີ່ແຂງແຮງກວ່າ ແລະ ເປັນມາດຕະຖານອຸດສາຫະກໍາສໍາລັບການຕິດຕັ້ງກະຈົກໜ້າລົດ.

Q
ນໍ້າຢາປະທັບຕາ RTV ສຳລັບລົດຍົນໃຊ້ເຮັດຫຍັງ?
A
ນໍ້າຢາປະທັບຕາ RTV ສຳລັບລົດຍົນສ່ວນໃຫຍ່ແມ່ນໃຊ້ສຳລັບປະเก็นເຄື່ອງຈັກ, ກະບອກນໍ້າມັນເຄື່ອງ, ຝາປິດວາວ ແລະ ການປະທັບຕາອຸນຫະພູມສູງ.

Q
ຢາງປະທັບຕາລົດຍົນໃຊ້ໄດ້ດົນປານໃດ?
A
ນໍ້າຢາປະທັບຕາລົດຍົນທີ່ມີຄຸນນະພາບສູງສາມາດໃຊ້ໄດ້ຫຼາຍປີຂຶ້ນກັບສະພາບແວດລ້ອມ, ຄຸນນະພາບການນຳໃຊ້, ແລະ ການບຳລຸງຮັກສາ.

Q
ມີຄວາມແຕກຕ່າງກັນແນວໃດລະຫວ່າງນໍ້າຢາປະທັບຕາຮອຍຕໍ່ ແລະ ນໍ້າຢາປະທັບຕາຊິລິໂຄນ?
A
ຢາງປະທັບຕາຮອຍຕໍ່ສ່ວນໃຫຍ່ແມ່ນປົກປ້ອງຂໍ້ຕໍ່ຂອງຮ່າງກາຍຈາກນໍ້າ ແລະ ການກັດກ່ອນ, ໃນຂະນະທີ່ຢາງປະທັບຕາຊິລິໂຄນມັກຖືກນໍາໃຊ້ສໍາລັບການປະທັບຕາທີ່ມີຄວາມຍືດຫຍຸ່ນ ແລະ ທົນທານຕໍ່ອຸນຫະພູມສູງ.

ເວລາໂພສ: ພຶດສະພາ-21-2026