ໃນວິສະວະກຳໂຍທາທີ່ທັນສະໄໝ ແລະ ການກໍ່ສ້າງພື້ນຖານໂຄງລ່າງຂະໜາດໃຫຍ່, ການປະຕິບັດຕໍ່ຂໍ້ຕໍ່ການຂະຫຍາຍຄອນກີດແມ່ນກ່ຽວຂ້ອງໂດຍກົງກັບຄວາມໝັ້ນຄົງໂດຍລວມ ແລະ ອາຍຸການໃຊ້ງານຂອງໂຄງສ້າງ. ໃນຖານະເປັນວັດສະດຸທີ່ມີຮູພຸນທີ່ມີລັກສະນະການຂະຫຍາຍຕົວ ແລະ ການຫົດຕົວທາງຄວາມຮ້ອນທີ່ສຳຄັນ, ຄອນກີດຈະສ້າງຄວາມກົດດັນໃນການຍ້າຍຖິ່ນຖານພາຍໃຕ້ອິດທິພົນຂອງການປ່ຽນແປງຂອງອຸນຫະພູມ, ການເຄື່ອນຍ້າຍຂອງຄວາມຊຸ່ມຊື່ນ, ແລະ ການໂຫຼດທາງກົນຈັກ. ເພື່ອປ້ອງກັນການແຕກທີ່ບໍ່ສາມາດຄວບຄຸມໄດ້, ການອອກແບບວິສະວະກຳຕ້ອງປະກອບມີຂໍ້ຕໍ່ການຂະຫຍາຍທີ່ຄິດໄລ່ທາງວິທະຍາສາດທີ່ເຕັມໄປດ້ວຍປະສິດທິພາບສູງ.ຢາງປະສານປັບລະດັບຕົນເອງໃນບັນດາທາງເລືອກວັດສະດຸທີ່ຫຼາກຫຼາຍ,ຢາງປະສານໂພລີຢູຣີເທນທີ່ປັບລະດັບຕົນເອງໄດ້ກາຍເປັນທາງອອກທີ່ນິຍົມສຳລັບຜູ້ຊື້ລາຍໃຫຍ່ ແລະ ຜູ້ຊ່ຽວຊານດ້ານວິສະວະກຳ ສຳລັບທາງແລ່ນສະໜາມບິນ, ທາງຫຼວງ, ພື້ນອຸດສາຫະກຳ ແລະ ບ່ອນຈອດລົດ ເນື່ອງຈາກມັນມີການຍຶດຕິດທີ່ດີກວ່າ, ຄວາມທົນທານຕໍ່ການສວມໃສ່ ແລະ ຄວາມຕ້ານທານສານເຄມີ.
ວິທະຍາສາດວັດສະດຸ ແລະ ການຄັດເລືອກຕະຫຼາດ: ຕອບຄຳຖາມກ່ຽວກັບ "ຢາງປະທັບຕາທີ່ດີທີ່ສຸດສຳລັບຂໍ້ຕໍ່ຂະຫຍາຍແມ່ນຫຍັງ?"
ເພື່ອຕອບຄຳຖາມຫຼັກທີ່ວ່າ "ນໍ້າຢາປະທັບຕາທີ່ດີທີ່ສຸດສຳລັບຂໍ້ຕໍ່ຂະຫຍາຍແມ່ນຫຍັງ", ຄົນເຮົາຕ້ອງກວດສອບກະດູກສັນຫຼັງທາງເຄມີຂອງວັດສະດຸ ແລະ ປະສິດທິພາບທາງກົນຈັກຂອງມັນພາຍໃຕ້ເງື່ອນໄຂທີ່ຮຸນແຮງ. ຕະຫຼາດໂລກໃນປະຈຸບັນສະເໜີລະບົບຕ່າງໆ, ລວມທັງໂພລີຢູຣີເທນ, ຊິລິໂຄນ, ໂພລີຊັນໄຟດ໌, ແລະ ໂພລີເມີປະສົມ (MS).
ຕຳແໜ່ງຊັ້ນນຳຂອງຢາງປະທັບຕາໂພລີຢູຣີເທນ
ຢາງປະທັບຕາໂພລີຢູຣີເທນແມ່ນໂພລີເມີທີ່ເກີດຂຶ້ນຈາກປະຕິກິລິຍາຂອງໄດໄອໂຊໄຊຢາເນດ ແລະ ໂພລີອໍລ, ເຊິ່ງປະກອບດ້ວຍກຸ່ມຢູຣີເທນທີ່ມີຂົ້ວສູງເຊິ່ງໃຫ້ພັນທະທາງເຄມີທີ່ເຂັ້ມແຂງກັບພື້ນຖານເຊັ່ນ: ຄອນກີດ, ຫີນ, ແລະ ໂລຫະ. ໂດຍສະເພາະສຳລັບພື້ນທີ່ທີ່ມີນ້ຳໜັກຫຼາຍເຊັ່ນ: ທາງແລ່ນສະໜາມບິນ,ຢາງປະສານໂພລີຢູຣີເທນທີ່ປັບລະດັບຕົນເອງ(ເຊັ່ນວ່າສີເວ SV313) ສະແດງໃຫ້ເຫັນເຖິງຄວາມທົນທານທາງກາຍະພາບທີ່ວັດສະດຸອື່ນໆມີຄວາມຫຍຸ້ງຍາກໃນການຈັບຄູ່.
ຂໍ້ໄດ້ປຽບຂອງລະບົບໂພລີຢູຣີເທນແມ່ນຢູ່ທີ່ໂມດູລັດທີ່ສາມາດປັບໄດ້, ເຊິ່ງສະເໜີທາງເລືອກທີ່ຫຼາກຫຼາຍຕັ້ງແຕ່ໂມດູລັດຕ່ຳ (ຄວາມຍືດຫຍຸ່ນສູງ) ຈົນເຖິງໂມດູລັດສູງ (ຄວາມແຂງແຮງສູງ) ເພື່ອຕອບສະໜອງຄວາມຕ້ອງການການຍົກຍ້າຍທີ່ແຕກຕ່າງກັນ. ສຳລັບຂໍ້ຕໍ່ແນວນອນທີ່ຕ້ອງການຈະລາຈອນຂອງຍານພາຫະນະເລື້ອຍໆ, ຢາງປະທັບຕາໂພລີຢູຣີເທນທີ່ມີຄວາມແຂງແຮງສູງຈະຕ້ານທານການຝັງຕົວຂອງຊາກຫັກພັງທີ່ບໍ່ສາມາດບີບອັດໄດ້ຢ່າງມີປະສິດທິພາບ, ປ້ອງກັນການແຕກຂອງຄອນກີດທີ່ເກີດຈາກວັດຖຸຕ່າງປະເທດທີ່ຕິດຢູ່ໃນຂໍ້ຕໍ່.
ຊິລິໂຄນທຽບກັບໂພລີຢູຣີເທນ: ການແຂ່ງຂັນທີ່ແຕກຕ່າງກັນ
ຢາງປະທັບຕາຊິລິໂຄນປັບລະດັບຕົວເອງແມ່ນອີງໃສ່ຊິລິໂຄນ-ອົກຊີເຈນ (ຊີ-ໂອ) ກະດູກສັນຫຼັງ, ໃຫ້ການຕ້ານທານ UV ແລະ ຄວາມໝັ້ນຄົງຂອງອຸນຫະພູມທີ່ດີເລີດ, ໂດຍມີຄວາມສາມາດໃນການເຄື່ອນໄຫວມັກຈະສູງເຖິງ ±50% ຫຼືແມ່ນແຕ່ ±100%. ຢ່າງໃດກໍຕາມ, ໃນຂໍ້ຕໍ່ແນວນອນທີ່ກ່ຽວຂ້ອງກັບການໂຫຼດການຈະລາຈອນໜັກ, ຄວາມຕ້ານທານການຂັດ ແລະ ຄວາມແຂງແຮງຂອງການຈີກຂາດຂອງຊິລິໂຄນມັກຈະຕໍ່າກວ່າໂພລີຢູຣີເທນ.
ຕາຕະລາງຕໍ່ໄປນີ້ປຽບທຽບຕົວຊີ້ວັດປະສິດທິພາບຫຼັກສຳລັບລະບົບປະທັບຕາທີ່ສຳຄັນໃນວິສະວະກຳຂະໜາດໃຫຍ່:
| ຕົວຊີ້ວັດປະສິດທິພາບ | ໂພລີຢູຣີເທນ (PU) ທີ່ສາມາດປັບລະດັບໄດ້ດ້ວຍຕົນເອງ | ຊິລິໂຄນປັບລະດັບເອງ | ຢາງປະທັບຕາໂພລີຊູນໄຟດ | ໂພລີເມີປະສົມ (MS) |
| ຄວາມສາມາດໃນການເຄື່ອນໄຫວ | ±25% ຫາ ±35% | ±50% ຫາ ±100% | ±25% | ±25% ຫາ ±35% |
| ການຍຶດຕິດ (ຄອນກີດ) | ດີເລີດ (ມັກບໍ່ໃຊ້ສີພື້ນ) | ດີ (ໂດຍປົກກະຕິແລ້ວຕ້ອງໃຊ້ສີພື້ນ) | ຊັ້ນສູງ | ດີ |
| ຄວາມຕ້ານທານການຂັດ | ສູງຫຼາຍ | ປານກາງ | ຕ່ຳ | ປານກາງ |
| ຄວາມຕ້ານທານ UV | ດີ (ຕ້ອງການຕົວຄວບຄຸມຄວາມໝັ້ນຄົງ) | ດີເລີດ | ສະເລ່ຍ | ດີເລີດ |
| ຄວາມຕ້ານທານເຊື້ອເພີງ/ສານເຄມີ | ດີເລີດ | ປານກາງ | ຊັ້ນສູງ | ສະເລ່ຍ |
| ຄວາມສາມາດໃນການທາສີ | ແມ່ນແລ້ວ | ບໍ່ | ບໍ່ | ແມ່ນແລ້ວ |
| ຊີວິດການບໍລິການ | 10-15 ປີ | 20+ ປີ | 10-20 ປີ | 10-15 ປີ |
ເມື່ອພິຈາລະນາກຢາງປະສານປັບລະດັບຕົນເອງສຳລັບຄອນກີດໃນໂຄງການທີ່ກ່ຽວຂ້ອງກັບການຈະລາຈອນຍານພາຫະນະເລື້ອຍໆ ແລະ ການສຳຜັດກັບສານເຄມີ (ເຊັ່ນ: ທາງແລ່ນ, ປ້ຳນ້ຳມັນ, ສາງ), ໂພລີຢູຣີເທນແມ່ນທາງເລືອກທີ່ດີທີ່ສຸດສຳລັບການປະຕິບັດທີ່ສົມບູນແບບຢ່າງບໍ່ຕ້ອງສົງໃສ.
ຂໍ້ໄດ້ປຽບດ້ານຟີຊິກ ແລະ ການກໍ່ສ້າງຂອງເຕັກໂນໂລຊີການປັບລະດັບຕົນເອງ
ເມື່ອປຽບທຽບກັບສານປະທັບຕາທີ່ບໍ່ຫ່ຽວ,ຢາງປະສານປັບລະດັບຕົນເອງສຳລັບຂໍ້ຕໍ່ຂະຫຍາຍສະເໜີຂໍ້ໄດ້ປຽບທາງດ້ານເຕັກນິກທີ່ສຳຄັນໃນການນຳໃຊ້ໃນແນວນອນ. ວັດສະດຸເຫຼົ່ານີ້ມີຄວາມໜືດເບື້ອງຕົ້ນຕ່ຳ ແລະ ມີລະບົບການໄຫຼທີ່ດີເລີດ, ຊ່ວຍໃຫ້ພວກມັນສາມາດຕື່ມຊ່ອງຫວ່າງທັງໝົດໃນຂໍ້ຕໍ່ພາຍໃຕ້ແຮງໂນ້ມຖ່ວງໂດຍອັດຕະໂນມັດ, ປະກອບເປັນພື້ນຜິວທີ່ລຽບ ແລະ ລະດັບໂດຍບໍ່ຕ້ອງໃຊ້ເຄື່ອງມືດ້ວຍມື.
ການເຄື່ອນໄຫວຂອງແຫຼວໃນຂໍ້ຕໍ່
ຄວາມຄ່ອງແຄ້ວຂອງຢາງປະສານໂພລີຢູຣີເທນທີ່ປັບລະດັບຕົນເອງຮັບປະກັນການ "ປຽກ" ຢ່າງລະອຽດຂອງຝາຂ້າງຊີມັງ, ເຊິ່ງເປັນພື້ນຖານສຳລັບການຍຶດຕິດກົນຈັກທີ່ແຂງແຮງ. ສຳລັບໂຄງການພື້ນຖານໂຄງລ່າງຂະໜາດໃຫຍ່, ລັກສະນະນີ້ຊ່ວຍປັບປຸງປະສິດທິພາບການກໍ່ສ້າງຢ່າງຫຼວງຫຼາຍ ແລະ ຫຼຸດຜ່ອນຄ່າໃຊ້ຈ່າຍດ້ານແຮງງານ, ໂດຍສະເພາະຢູ່ເທິງທາງແລ່ນຂອງສະໜາມບິນທີ່ກວມເອົາຫຼາຍພັນແມັດເສັ້ນຊື່.
ເຖິງຢ່າງໃດກໍ່ຕາມ, ເຕັກໂນໂລຊີການປັບລະດັບດ້ວຍຕົນເອງຮຽກຮ້ອງໃຫ້ມີການອອກແບບອ່າງເກັບນ້ຳທີ່ເຂັ້ມງວດ. ວິສະວະກອນຕ້ອງຮັບປະກັນວ່າມີເສົາຄ້ຳທີ່ເໝາະສົມເພື່ອປ້ອງກັນບໍ່ໃຫ້ສານປະທັບຕາຮົ່ວໄຫຼເຂົ້າໄປໃນຖານຍ່ອຍ, ເຊິ່ງຈະເຮັດໃຫ້ເກີດການເສຍວັດສະດຸ ແລະ ຄວາມລົ້ມເຫຼວຂອງໂຄງສ້າງ.
ຄວາມກົດດັນການຍົກຍ້າຍ ແລະ ສູດການອອກແບບ "ໂມງແກ້ວ"
ອັດຕາສ່ວນຂອງຄວາມເລິກຂອງຢາງປະທັບຕາຕໍ່ຄວາມກວ້າງມີຜົນກະທົບໂດຍກົງຕໍ່ອາຍຸການໃຊ້ງານທີ່ອ່ອນເພຍຂອງມັນ. ໂດຍຫຼັກການແລ້ວ, ອັດຕາສ່ວນຄວາມເລິກຕໍ່ຄວາມກວ້າງສຳລັບຂໍ້ຕໍ່ຄວນຈະເປັນ 1:2.
ຖ້າຄວາມກວ້າງຂອງຮອຍຕໍ່ແມ່ນ W ແລະຄວາມເລິກແມ່ນ D, ຄຳແນະນຳແມ່ນ:
D=W/2 (ສຳລັບຂໍ້ຕໍ່ທີ່ມີ W > 12.5 ມມ)
ສຳລັບຂໍ້ຕໍ່ທີ່ແຄບກວ່າ, ຄວາມເລິກຄວນຮັກສາໄວ້ປະມານ 6 ມມ.
ໂດຍການໃຊ້ແທ່ງໂພລີເອທິລີນປິດ, ສານປະທັບຕາສາມາດປັ້ນເປັນຮູບຊົງ "ໂມງແກ້ວ" (ບາງກວ່າຢູ່ໃຈກາງ, ໜາກວ່າຢູ່ດ້ານຂ້າງ). ຮູບຊົງນີ້ຊ່ວຍກະຈາຍຄວາມກົດດັນໃນລະຫວ່າງການເຄື່ອນໄຫວຂອງຂໍ້ຕໍ່ໄດ້ຢ່າງມີປະສິດທິພາບ, ປ້ອງກັນການລົ້ມເຫຼວຂອງການຍຶດຕິດຢູ່ເສັ້ນຍຶດຕິດ.
ຜູ້ຊ່ຽວຊານດ້ານທາງແລ່ນສະໜາມບິນ: ເຈາະເລິກເຂົ້າໄປໃນ Siway SV313 20kg Polyurethane Sealant
ສຳລັບຜູ້ຊື້ລາຍໃຫຍ່, Siway SV313 ຖືກອອກແບບເປັນຢາງປະທັບຕາໂພລີຢູຣີເທນທີ່ທົນທານສຳລັບທາງແລ່ນສະໜາມບິນ, ທາງແທັກຊີ່ ແລະ ທາງຫຼວງ, ໂດຍສົມດຸນປະສິດທິພາບສູງກັບຂະໜາດເສດຖະກິດ.
ຂໍ້ໄດ້ປຽບດ້ານເຕັກນິກຫຼັກຂອງ SV313
SV313 ເປັນໂພລີຢູຣີເທນສ່ວນປະກອບດຽວທີ່ແຂງຕົວດ້ວຍຄວາມຊຸ່ມຊື່ນ ເຊິ່ງໄດ້ຮັບການປັບປຸງໃຫ້ເໝາະສົມກັບພື້ນຖານໂຄງລ່າງຂະໜາດໃຫຍ່:
-
1. ຄວາມຕ້ານທານນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟໃນການບິນສະພາບແວດລ້ອມທາງແລ່ນມັກຈະຖືກສຳຜັດກັບນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟຂອງເຮືອບິນ, ນໍ້າມັນໄຮໂດຼລິກ, ແລະ ສານເຄມີລະລາຍນໍ້າກ້ອນຢູ່ສະເໝີ. ການເຊື່ອມໂຍງໂມເລກຸນຂອງ SV313 ຊ່ວຍໃຫ້ມັນຮັກສາຄຸນສົມບັດທາງກາຍະພາບໄດ້ເຖິງແມ່ນວ່າຈະແຊ່ນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟໃນໄລຍະຍາວ, ຕາມມາດຕະຖານສາກົນເຊັ່ນ SS-S-200E.
-
2. ໂມດູນການຂັດສູງວັດສະດຸທີ່ບ่มແລ້ວມີການຟື້ນຕົວຈາກຄວາມຍືດຍຸ່ນສູງ ແລະ ທົນທານຕໍ່ການສວມໃສ່, ສາມາດທົນທານຕໍ່ແຮງສຽດທານຄວາມໄວສູງຂອງຢາງລົດເຮືອບິນ ແລະ ຄວາມກົດດັນແນວຕັ້ງຂອງເກຍລົງຈອດ.
-
3. ການປັບຕົວອຸນຫະພູມໄດ້ຢ່າງກວ້າງຂວາງSV313 ຍັງຄົງຍືດຫຍຸ່ນໄດ້ຕັ້ງແຕ່ -40℃ ຫາ +80℃, ຮັບມືກັບການປ່ຽນແປງຂອງອຸນຫະພູມຕາມລະດູການໃນທົ່ວພາກພື້ນທາງພູມສາດທີ່ແຕກຕ່າງກັນ.
ການຂົນສົ່ງຂອງການຫຸ້ມຫໍ່ຖັງອຸດສາຫະກໍາ 20 ກິໂລກຣາມ
ສຳລັບຜູ້ຊື້ສິນຄ້າຈຳນວນຫຼາຍຈາກຕ່າງປະເທດ, ການຫຸ້ມຫໍ່ກຳນົດຕົ້ນທຶນການກໍ່ສ້າງ ແລະ ປະສິດທິພາບ. ເມື່ອປຽບທຽບກັບລູກປືນຂະໜາດ 310 ມລ ຫຼື ໄສ້ກອກຂະໜາດ 600 ມລ, ຖັງຂະໜາດ 20 ກິໂລກຣາມ ມີຂໍ້ໄດ້ປຽບຫຼາຍຢ່າງສຳລັບໂຄງການຂະໜາດໃຫຍ່:
-
* ຄວາມຕໍ່ເນື່ອງຂອງການກໍ່ສ້າງ:ຢູ່ເທິງທາງແລ່ນ, ຖັງ 20 ກິໂລກຣາມ ຈັບຄູ່ກັບລະບົບປັ໊ມລົມ ຫຼື ໄຟຟ້າ ຊ່ວຍໃຫ້ສາມາດຖອກນ້ຳໄດ້ຢ່າງຕໍ່ເນື່ອງໃນໄລຍະທາງໄກ, ຫຼຸດຜ່ອນເວລາຢຸດເຮັດວຽກສຳລັບການປ່ຽນແປງຊຸດໄດ້ຢ່າງຫຼວງຫຼາຍ.
-
* ການຫຼຸດຜ່ອນສິ່ງເສດເຫຼືອ:ການຫຸ້ມຫໍ່ແບບຈຳນວນຫຼາຍຊ່ວຍຫຼຸດຜ່ອນອັດຕາສ່ວນຂອງຂີ້ເຫຍື້ອພາດສະຕິກໄດ້ຢ່າງຫຼວງຫຼາຍ. ການໃຊ້ຖັງຂະໜາດໃຫຍ່ສາມາດຫຼຸດຜ່ອນສິ່ງເສດເຫຼືອຈາກການຫຸ້ມຫໍ່ໄດ້ຫຼາຍກວ່າ 90% ເມື່ອທຽບກັບຕະຫຼັບໝຶກ, ເຊິ່ງສອດຄ່ອງກັບເປົ້າໝາຍວິສະວະກຳສີຂຽວທີ່ທັນສະໄໝ (ESG).
-
*ຕົ້ນທຶນຕໍ່ໜ່ວຍທີ່ດີທີ່ສຸດ:ການຫຸ້ມຫໍ່ດ້ວຍຖັງສະເໜີອັດຕາສ່ວນວັດສະດຸຕໍ່ປະລິມານທີ່ດີທີ່ສຸດ, ເຊິ່ງອາດຈະປະຫຍັດໄດ້ 15%-25% ຈາກລາຄາຕໍ່ໜ່ວຍສຳລັບການຈັດຊື້ຂະໜາດໃຫຍ່.
ວິທີທີ່ດີທີ່ສຸດໃນການປະທັບຕາຮອຍຕໍ່ຂະຫຍາຍໃນຄອນກີດແມ່ນຫຍັງ?
ຄຸນນະພາບການກໍ່ສ້າງແມ່ນຈຸດສຳຄັນຂອງຄວາມສຳເລັດ. ເຖິງແມ່ນວ່າຈະມີລະດັບສູງກໍຕາມຢາງປະສານໂພລີຢູຣີເທນທີ່ປັບລະດັບຕົນເອງ, ລະບົບອາດຈະລົ້ມເຫຼວພາຍໃນ 1-2 ປີ ຖ້າລາຍລະອຽດການກໍ່ສ້າງຖືກລະເລີຍ.
ຂັ້ນຕອນທີ 1: ການກະກຽມພື້ນຜິວຢ່າງເຂັ້ມງວດ
ຝາຂ້າງຂອງຮອຍຕໍ່ຕ້ອງ "ແຂງແຮງ, ແຫ້ງ ແລະ ສະອາດ." ສຳລັບວຽກງານລະດັບສະໜາມບິນ, ແນະນຳໃຫ້ໃຊ້ການພົ່ນຊາຍເພື່ອກຳຈັດສານເຄືອບ, ສານປະສົມທີ່ແຂງຕົວ ແລະ ສິ່ງເສດເຫຼືອຂອງປະທັບຕາເກົ່າ.
-
* ການຄວບຄຸມຄວາມຊຸ່ມຊື່ນໂພລີຢູຣີເທນມີຄວາມອ່ອນໄຫວຕໍ່ຄວາມຊຸ່ມຊື່ນ; ຄວາມຊຸ່ມຊື່ນຂອງຄອນກີດຄວນຈະຕໍ່າກວ່າ 4%. ຄວາມຊຸ່ມຊື່ນສູງສາມາດເຮັດໃຫ້ເກີດຟອງ CO₂ ເຊິ່ງນຳໄປສູ່ຊ່ອງຫວ່າງພາຍໃນຂອງຢາງປະສານ.
-
* ການກຳຈັດຝຸ່ນໃຊ້ອາກາດອັດທີ່ບໍ່ມີນໍ້າມັນເພື່ອເປົ່າຝຸ່ນລະອຽດອອກເພື່ອການຜູກມັດລະດັບໂມເລກຸນ.
ຂັ້ນຕອນທີ 2: ການຕິດຕັ້ງລະບົບສຳຮອງ
ຕິດຕັ້ງກ້ານຮອງຮັບໂພລີເອທິລີນແບບປິດທີ່ມີເສັ້ນຜ່າສູນກາງໃຫຍ່ກວ່າຄວາມກວ້າງຂອງຮອຍຕໍ່ປະມານ 25%. ກ້ານຮອງຮັບເຮັດໜ້າທີ່ເປັນ "ຕົວແຍກການຍຶດຕິດ" ເພື່ອປ້ອງກັນການຍຶດຕິດສາມດ້ານ. ການຍຶດຕິດສາມດ້ານເຮັດໃຫ້ຄວາມກົດດັນພາຍໃນເພີ່ມຂຶ້ນຕາມຮູບຮ່າງເລຂາຄະນິດໃນລະຫວ່າງການຂະຫຍາຍ, ເຊິ່ງນຳໄປສູ່ການຂາດກ່ອນໄວອັນຄວນ.
ຂັ້ນຕອນທີ 3: ບົດບາດຍຸດທະສາດຂອງການກຽມພື້ນຖານ
ໃນຂະນະທີ່ SV313 ມີການຍຶດຕິດດ້ວຍຕົນເອງທີ່ດີເລີດ, ຜູ້ຊ່ຽວຊານແນະນຳຢ່າງຍິ່ງໃຫ້ໃຊ້ສີรองพื้นໂພລີຢູຣີເທນສຳລັບຄອນກຣີດທີ່ມີຮູຂຸມຂົນ ຫຼື ຄອນກຣີດທີ່ເກົ່າແກ່. ສີรองพื้นເຈາະເຂົ້າໄປໃນຮູຂຸມຂົນຂະໜາດນ້ອຍຂອງຄອນກຣີດ, ປິດຝາເສັ້ນເລືອດຝອຍ ແລະ ໃຫ້ການໂຕ້ຕອບທີ່ມີການເຄື່ອນໄຫວທາງເຄມີທີ່ສາມາດເພີ່ມການຍຶດຕິດໄດ້ຫຼາຍກວ່າ 50%.
ຂັ້ນຕອນທີ 4: ສະພາບແວດລ້ອມການຖອກ ແລະ ການແຂງຕົວ
ສີດ SV313 ເຂົ້າໄປໃນຂໍ້ຕໍ່, ໂດຍຮັກສາໃຫ້ປາຍສີດຢູ່ໃກ້ດ້ານລຸ່ມເພື່ອຂັບໄລ່ອາກາດ ແລະ ປ້ອງກັນຊ່ອງຫວ່າງ.
-
* ໜ້າຕ່າງອຸນຫະພູມອຸນຫະພູມທີ່ເໝາະສົມສຳລັບການໃຊ້ງານແມ່ນຢູ່ລະຫວ່າງ 5 ℃ ແລະ 35 ℃. ຫຼີກລ່ຽງຄວາມຮ້ອນໃນຕອນກາງເວັນໃນລະດູຮ້ອນ; ເນື່ອງຈາກຄອນກີດມີການຂະຫຍາຍຕົວສູງສຸດ (ຮອຍຕໍ່ທີ່ແຄບທີ່ສຸດ), ການປະທັບຕາຈະເຮັດໃຫ້ວັດສະດຸມີຄວາມກົດດັນຫຼາຍເກີນໄປເມື່ອຄອນກີດຫົດຕົວໃນລະດູໜາວ.
ການປະຕິບັດຕາມ ແລະ ມາດຕະຖານ: SS-S-200E ແລະ ASTM D5893
ສຳລັບຜູ້ຊື້ລາຍໃຫຍ່, ການປະຕິບັດຕາມມາດຕະຖານສາກົນແມ່ນບໍ່ສາມາດເຈລະຈາໄດ້. ຂໍ້ຕໍ່ຂອງທາງແລ່ນຕ້ອງຕ້ານທານບໍ່ພຽງແຕ່ການເຄື່ອນໄຫວເທົ່ານັ້ນ ແຕ່ຍັງຕ້ານທານກັບ "ການລະເບີດຂອງເຮືອບິນ" ແລະ ການແຊ່ນ້ຳມັນເຊື້ອໄຟອີກດ້ວຍ.
| ລະຫັດມາດຕະຖານ | ແອັບພລິເຄຊັນ | ຄວາມຕ້ອງການຫຼັກ |
| SS-S-200E | ລັດຖະບານກາງ/ທະຫານ | ຄວາມຕ້ານທານການລະເບີດຂອງເຮືອບິນ, ຄວາມຕ້ານທານນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟຂອງເຮືອບິນ, ການແຂງຕົວໄວ |
| ASTM D5893 | ຖະໜົນ ແລະ ເສັ້ນທາງແລ່ນ | ການເຄື່ອນໄຫວຊິລິໂຄນ/PU ທີ່ໃຊ້ເຢັນ, ຄວາມຍືດຫຍຸ່ນໃນອຸນຫະພູມຕໍ່າ |
| ASTM D7116 | ການບິນ/ອຸດສາຫະກຳ | ປະສິດທິພາບສຳລັບຢາງປະທັບຕາທີ່ທົນທານຕໍ່ນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟໃນທາງປູຢາງ PCC |
ຜະລິດຕະພັນທີ່ຕອບສະໜອງມາດຕະຖານ SS-S-200E (ເຊັ່ນ: ຢາງປະທັບຕາຊັ້ນ SV313) ຕ້ອງຜ່ານການທົດສອບຄວາມຕ້ານທານໄຟ ແລະ ການແຊ່ນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟຢ່າງເຂັ້ມງວດ. ສິ່ງນີ້ຮັບປະກັນວ່າຢາງປະທັບຕາຈະບໍ່ອ່ອນລົງ ຫຼື ລອກອອກເມື່ອສຳຜັດກັບທໍ່ໄອເສຍທີ່ມີອຸນຫະພູມສູງຂອງເຄື່ອງຈັກເຮືອບິນ.
ການຈັດຊື້ທົ່ວໂລກ: ການວິເຄາະຕົ້ນທຶນຕະຫຼອດວົງຈອນຊີວິດ (LCCA)
ເມື່ອຈັດຊື້ໃນລະດັບ 10,000+ ໜ່ວຍ, ຜູ້ຊື້ຈະປ່ຽນຈຸດສຸມຈາກລາຄາເບື້ອງຕົ້ນໄປສູ່ການວິເຄາະຕົ້ນທຶນຕະຫຼອດຊີວິດ.
ການປຽບທຽບຮູບແບບ LCCA
ທາງປູດ້ວຍຄອນກີດຖືກອອກແບບມາເປັນເວລາ 20-30 ປີ, ແຕ່ສານປະທັບຕາແມ່ນສິ່ງຂອງສຳລັບການບຳລຸງຮັກສາ. ວັດສະດຸອຸດຢາງມະຕອຍທີ່ມີລາຄາຖືກອາດຕ້ອງການການບຳລຸງຮັກສາທຸກໆ 3-5 ປີ. ໃນທາງກົງກັນຂ້າມ, ວັດສະດຸທີ່ມີປະສິດທິພາບສູງຢາງປະສານໂພລີຢູຣີເທນທີ່ປັບລະດັບຕົນເອງເຊັ່ນດຽວກັບ SV313 ສາມາດຍືດຮອບວຽນການບຳລຸງຮັກສາໄດ້ເຖິງ 10-15 ປີ.
ຄ່າໃຊ້ຈ່າຍໃນການບຳລຸງຮັກສາປະມານ 20 ປີ (ຕໍ່ 1,000 ແມັດເສັ້ນຊື່):
| ລາຍການຄ່າໃຊ້ຈ່າຍ | ເຄື່ອງເຕີມເຕັມແບບມາດຕະຖານທີ່ໃຊ້ຄວາມຮ້ອນ | SV313 ປະສິດທິພາບສູງ |
| ວັດສະດຸ/ແຮງງານເບື້ອງຕົ້ນ | 5,000 ໂດລາ | 12,000 ໂດລາ |
| ຄວາມຖີ່ຂອງການບຳລຸງຮັກສາ | 4 ເທື່ອ | 1 ເທື່ອ |
| ຄ່າໃຊ້ຈ່າຍໃນການຢຸດເຮັດວຽກ (ຕໍ່ເຫດການ) | 50,000 ໂດລາ | 50,000 ໂດລາ |
| ຄ່າໃຊ້ຈ່າຍທັງໝົດ 20 ປີ (NPV) | $225,000 | 62,000 ໂດລາ |
ວິທີການທີ່ຂັບເຄື່ອນດ້ວຍເຕັກໂນໂລຢີເພື່ອການຄຸ້ມຄອງຮ່ວມກັນ
ໃນວິສະວະກຳຄອນກີດ, ຄວາມສຳເລັດຂອງຂໍ້ຕໍ່ຂະຫຍາຍກຳນົດຊື່ສຽງຂອງໂຄງການ.ຢາງປະສານປັບລະດັບຕົວເອງໄດ້ພັດທະນາຈາກຕົວເຕີມງ່າຍໆໄປສູ່ຜະລິດຕະພັນຂອງວິສະວະກຳໂມເລກຸນທີ່ຊັດເຈນ. ໂດຍການນຳໃຊ້ຢາງປະສານໂພລີຢູຣີເທນທີ່ປັບລະດັບຕົນເອງ, ໂດຍສະເພາະຊັ້ນອຸດສາຫະກໍາເຊັ່ນ Siway SV313 ສໍາລັບໂຄງສ້າງພື້ນຖານທີ່ມີການສັນຈອນສູງ, ວິສະວະກອນສາມາດຕ້ານການຊຶມເຂົ້າຂອງນໍ້າ, ການບຸກລຸກຂອງເສດເຫຼືອ, ແລະ ການໂຈມຕີທາງເຄມີໄດ້ຢ່າງມີປະສິດທິພາບ.
ຜູ້ຊື້ຈັດຊື້ຂະໜາດໃຫຍ່ຄວນຮັບຮອງເອົາເຫດຜົນທີ່ອີງໃສ່ຕົ້ນທຶນວົງຈອນຊີວິດ (LCCA), ມາດຕະຖານສາກົນ (SS-S-200E), ແລະ ການຫຸ້ມຫໍ່ອຸດສາຫະກຳ 20 ກິໂລກຣາມ. ນີ້ບໍ່ພຽງແຕ່ເປັນຄວາມຕ້ອງການສຳລັບຄຸນນະພາບດ້ານວິສະວະກຳເທົ່ານັ້ນ ແຕ່ຍັງເປັນເສັ້ນທາງທີ່ສຳຄັນໄປສູ່ການກໍ່ສ້າງພື້ນຖານໂຄງລ່າງແບບຍືນຍົງ ແລະ ສີຂຽວ.
ຖາມ: ນໍ້າຢາປະທັບຕາປະເພດໃດທີ່ໃຊ້ສໍາລັບຂໍ້ຕໍ່ຂະຫຍາຍ?
A:ນໍ້າຢາປະທັບຕາທີ່ນິຍົມໃຊ້ຫຼາຍທີ່ສຸດສຳລັບຂໍ້ຕໍ່ການຂະຫຍາຍແມ່ນນໍ້າຢາປະທັບຕາໂພລີຢູຣີເທນ, ນໍ້າຢາປະທັບຕາຊິລິໂຄນ, ແລະ ນໍ້າຢາປະທັບຕາໂພລີຊູນໄຟດ.
ໃນບັນດາພວກມັນ, ຢາງປະສານໂພລີຢູຣີເທນທີ່ປັບລະດັບດ້ວຍຕົນເອງແມ່ນຖືກນໍາໃຊ້ຢ່າງກວ້າງຂວາງສໍາລັບຂໍ້ຕໍ່ຂະຫຍາຍຄອນກີດ ເພາະມັນໃຫ້ການຍຶດຕິດທີ່ເຂັ້ມແຂງກັບພື້ນຖານທີ່ມີຮູພຸນເຊັ່ນ: ຄອນກີດ, ຄວາມຍືດຫຍຸ່ນທີ່ດີເລີດ ແລະ ຄວາມທົນທານໃນໄລຍະຍາວພາຍໃຕ້ການຈະລາຈອນ.
ມັນຖືກນໍາໃຊ້ທົ່ວໄປໃນ:
• ເສັ້ນທາງແລ່ນຂອງສະໜາມບິນ
• ຮອຍຕໍ່ທາງປູຢາງທາງຫຼວງ
• ແຜ່ນຊີມັງອຸດສາຫະກຳ
• ໂຄງສ້າງບ່ອນຈອດລົດ
• ຊັ້ນວາງຂົວ
ສຳລັບຮອຍຕໍ່ແນວນອນ, ຜູ້ຮັບເໝົາມັກໃຊ້ນໍ້າຢາປະທັບຕາທີ່ປັບລະດັບດ້ວຍຕົນເອງ ເພາະມັນໄຫຼຢ່າງສະໝໍ່າສະເໝີ ແລະ ປະກອບເປັນພື້ນຜິວທີ່ລຽບນຽນກັນນໍ້າໂດຍບໍ່ຕ້ອງໃຊ້ເຄື່ອງມືດ້ວຍມື.
ຖາມ: ທ່ານສາມາດໃຊ້ຢາງປະທັບຕາຊິລິໂຄນສຳລັບຮອຍຕໍ່ຂະຫຍາຍຄອນກີດໄດ້ບໍ?
ກ: ແມ່ນແລ້ວ, ຢາງປະທັບຕາຊິລິໂຄນສາມາດໃຊ້ສຳລັບຮອຍຕໍ່ຂະຫຍາຍໄດ້, ແຕ່ມັນບໍ່ແມ່ນທາງເລືອກທີ່ດີທີ່ສຸດສຳລັບຄອນກີດສະເໝີໄປ.
ຢາງປະທັບຕາຊິລິໂຄນມີປະສິດທິພາບດີຫຼາຍໃນພື້ນຜິວທີ່ບໍ່ມີຮູຂຸມຂົນເຊັ່ນ: ແກ້ວ, ອາລູມິນຽມ ແລະ ໂລຫະ, ເຊິ່ງເຮັດໃຫ້ມັນເປັນທີ່ນິຍົມສຳລັບການນຳໃຊ້ກັບໜ້າຜິວ ແລະ ກະຈົກ. ຢ່າງໃດກໍຕາມ, ການຍຶດຕິດກັບວັດສະດຸທີ່ມີຮູຂຸມຂົນເຊັ່ນ: ຄອນກີດອາດຕ້ອງການສີພື້ນ.
ສຳລັບຂໍ້ຕໍ່ຄອນກີດແນວນອນທີ່ທົນທານ, ຢາງປະທັບຕາໂພລີຢູຣີເທນທີ່ປັບລະດັບດ້ວຍຕົນເອງໂດຍທົ່ວໄປແມ່ນເປັນທີ່ນິຍົມເພາະມັນສະໜອງ:
• ການຍຶດຕິດທີ່ແຂງແຮງກວ່າກັບຄອນກີດ
• ທົນທານຕໍ່ການຂັດຖູໄດ້ດີຂຶ້ນ
• ປັບປຸງຄວາມທົນທານພາຍໃຕ້ການຈະລາຈອນໜັກ
ຖາມ: ຢາງປະທັບຕາຕໍ່ການຂະຫຍາຍມີອາຍຸການໃຊ້ງານໄດ້ດົນປານໃດ?
ກ: ອາຍຸການໃຊ້ງານຂອງສານປະທັບຕາຮອຍຕໍ່ການຂະຫຍາຍແມ່ນຂຶ້ນກັບປະເພດວັດສະດຸ, ສະພາບແວດລ້ອມ ແລະ ການສຳຜັດກັບການຈະລາຈອນ.
ຊ່ວງອາຍຸການໃຊ້ງານປົກກະຕິປະກອບມີ:
• ກາວໂພລີຢູຣີເທນ: 10–20 ປີໃນການນຳໃຊ້ພື້ນຖານໂຄງລ່າງຫຼາຍຢ່າງ
• ກາວຊິລິໂຄນ: 15–20 ປີໃນຮອຍຕໍ່ໜ້າ ຫຼື ຮອຍຕໍ່ກະຈົກ
• ກາວໂພລີຊູນໄຟດ໌: 10–15 ປີໃນສະພາບແວດລ້ອມພິເສດ
ຢາງປະສານໂພລີຢູຣີເທນທີ່ປັບລະດັບດ້ວຍຕົນເອງທີ່ມີຄຸນນະພາບສູງສຳລັບຂໍ້ຕໍ່ຂະຫຍາຍຄອນກີດສາມາດໃຫ້ຄວາມທົນທານໃນໄລຍະຍາວໃນສະພາບແວດລ້ອມທີ່ຕ້ອງການຄວາມຕ້ອງການສູງເຊັ່ນ: ທາງຫຼວງ, ສະໜາມບິນ ແລະ ພື້ນອຸດສາຫະກຳ.
ຖາມ: ມີຄວາມແຕກຕ່າງກັນແນວໃດລະຫວ່າງຢາງປະທັບຕາທີ່ປັບລະດັບດ້ວຍຕົນເອງ ແລະ ຢາງປະທັບຕາທີ່ບໍ່ຫ່ຽວ?
A:ຄວາມແຕກຕ່າງທີ່ສຳຄັນແມ່ນຢູ່ໃນໜ້າດິນຂອງແອັບພລິເຄຊັນ.
ຢາງປະສານປັບລະດັບຕົນເອງ
• ອອກແບບມາສຳລັບຂໍ້ຕໍ່ອອກຕາມແນວນອນ
• ໄຫຼເຂົ້າໄປໃນຊ່ອງຫວ່າງໂດຍອັດຕະໂນມັດ
• ສ້າງພື້ນຜິວທີ່ລຽບນຽນ ແລະ ສະໝໍ່າສະເໝີ
• ເໝາະສຳລັບພື້ນ, ແຜ່ນປູພື້ນ ແລະ ຮອຍຕໍ່ທາງຍ່າງ
ຢາງປະສານທີ່ບໍ່ຫ່ຽວ
• ອອກແບບມາສຳລັບຂໍ້ຕໍ່ແນວຕັ້ງ ຫຼື ຂໍ້ຕໍ່ເທິງຫົວ
• ຮັກສາຮູບຮ່າງຂອງມັນໄວ້ໂດຍບໍ່ໄຫຼ
• ນິຍົມໃຊ້ທົ່ວໄປໃນຮອຍຕໍ່ໜ້າ ຫຼື ຮອຍຕໍ່ຝາ
ສຳລັບຮອຍຕໍ່ຂະຫຍາຍຄອນກີດໃນແຜ່ນປູພື້ນ ຫຼື ທາງຍ່າງ, ຢາງປະສານປັບລະດັບດ້ວຍຕົນເອງແມ່ນທາງເລືອກທີ່ຕ້ອງການ.
ເວລາໂພສ: ເມສາ-23-2026